“呸！什么王八蛋公司！狗眼看人低！垃圾！难怪被人追着揍，废物！一群废物！”
嘭的一关车门，薄皮小车都跟着颤了一颤。
司机一瞧，这次够大发，瞅这架势哪里是吃了闭门羹，就跟挨了打狗棍也似的。
“杨总，咱这接下来……”
实际上司机也纳闷这老板缘何越来越不识趣, 日子一天不如一天，眼下超过十万块的车都快租不起了，还整天挑大场子跑。就春融这样的大园区，说句不好听的，人家肯抬个眼皮都算客气了。
“再往北走！老子还就不信了！”
这说话的人，声音带着一种“雄浑的锯齿感”, 怒喷起来比磨剪子锵菜刀还要震耳。再看他的模样，属于那种打眼一瞧就不太敢惹的人，倒不是大金链子纹青龙，而是这个人不仅光头，还是一颗像竖起来芒果那般的尖头。
更有些怖人的是，这个人三角眼睛、不长眉毛，五官天生就带着狠劲，脖子一圈遍布疙瘩，像烫伤一样。
此人名叫杨成海，今年三十八岁，在青宁地界，是个多次上报纸见新闻的人，在业内的名声可谓“如雷贯耳”。
09年那会，正是第三方物流大势渐盛的时候，物流愈发拖着企业的精力，流通成本方面也是一个大头，许多企业都有物流外包的需求。于是乎，这位杨老板想到一个“奇策”，不做储只做运, 既然与储无关, 无非就是车的事。
杨成海看到一条无比光辉之途，利用那时候不俗的人脉为自己造影响，成立了极致的第三方物流公司，订单一出车就到，为客户指哪打哪。那时候很多投资人也看到了旺盛的企业需求，再加上杨成海各种场合的游说，最终融到了总计三千万的资金。
资金到手之后，杨成海的操作真可谓这个行业里的奇葩，说好的第三方物流，他却连一个门头都没有，据说只有一个住宅楼里的“调度中心”，他把工夫都下在了租车和路线上，而后一切遥控指挥。
当客户有需求的时候，他就把租来的冷藏车派到企业，按照优化路线定向输送。还别说，这路数一度走得平稳，在杨成海看来，所谓的第三方物流没那么复杂，实际上就是代企业跑腿。而且如此一来, 车有人租了、企业的货能抵达了, 各家诉求都包揽了下来。
杨成海有着一套自己的规划，先把盘子铺开，制造客户的依赖度最为重要，所以很多钱要花在这个地方。在那个第三方物流初兴的时候，配送方品牌化在他看来就是个扯淡的东西，同行是冤家，一旦起山头就会有不知道是藏在哪里的人开始拱火。
所以这需要一个过程，可乱收费、乱设岗、乱罚款这样的事苦之久矣，再加上日益高昂的油价，直接占到了近三分之一的成本，盈利方面不见春天。更是在这个节骨眼上，租车公司面临被收购重组，这意味着他的上游供给也出了问题。
正在杨成海想方设法扭转局面的时候，当年那些投资给他的人彻底坐不住了，这不合常理的操作早就让投资方深深忧虑。
很多人朝他要钱，但租车公司拴着他的款，还有一部分都投在了与企业合作的保障金里面。