日常的数据看完后，陈松开始考虑人员架构的增设情况。
按照后世管理企业的办法，陈松和三人商量后，决定给目前每一个增设的部门设一个经理，二到三个副经理。现在来说这样的部门架构是臃肿的，无效的，但是为了让他们尽快成长，方便以后好调到新扩张的连锁超市，直接管理新部门。
另一个考虑是，万一以后这个部门的哪个员工出了问题，包括突然辞职，或是被对手突然挖走等等，也不会影响这个部门的正常运行。
听了陈松的考虑，周婉言当先表示赞同，她也觉得这么办可以很大程度上解决，未来极速扩张带来管理层太少的问题。只好以后扩张趋于稳定，就可以重新恢复正常一正一副的人员架构，及时调整就不会造成太大的影响。
这些问题解决后，大牛因为管理仓库，说出了自己的的看法。
原来因为超市销库存的能力实在太强，所以仓库进货比较频繁，这样就涉及到了现阶段比较困难的问题，那就是物流。
不仅仅是包括物流成本高，而且物流的难度也让人恼火！
首先，现在可不是后世，一辆货车的价格够得上好几栋房子了，所以现阶段大部分都是使用的拖拉机在运货，偶尔那些小一点的厂子送货的时候还会使用一些三轮车。
这些车辆，不仅运货能力堪忧，运输的速度更是让人脑壳疼！
要知道现阶段，很多的厂子，都是乡集体企业，就比如一些特色农产品附加工的商品，一些污染比较严重的笔墨纸砚等文房四宝，都建设在乡下，并不在县里。
乡下都是些泥泞路，一旦下雨，货车十天半个月都进不去乡里。
这可不是后世，国家早就已经实行了村村通的政策，现在各村之间几乎只有土路连接，和一些人硬生生踩出来的小路。
这些地方的运输，连三轮车都很难走，全靠牲畜拉货才能走出来。